為什麼捷運「不管搭再遠」都該是同票價墨西哥這項政策理由被網友推爆「超中肯」

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近日行政院打算推行的「前瞻基礎建設計劃」敲掉城鄉均衡,其中軌道建設是大家都非常關心的課題之一。經常在臉書針對時事發布意見的足球球評石明瑾于6月30日在臉書發文,分享多年前到墨西哥旅行時發現當地捷運一件有趣的事。

 

 
 
 

✪他表示,十幾年前曾經到墨西哥旅行,當時發現墨西哥的地鐵無論搭乘多少站,距離多遠都只要付一樣的票價,而且票價還非常便宜,只需要5至6披索(約新台幣8至10元)。這樣的收費方式讓習慣了台灣「以里程計費」的他百思不解,忍不住問當地友人「不覺得這樣的收費不合理嗎」。

 
 

 

✪墨西哥友人給出的解釋是:「地鐵不同計程車,計程車如果坐10公里,司機就必須付出10公里的成本,因此以里程計費是合理的。不過地鐵是公共設施,不管有沒有乘客都是在固定的時間從A站開往B站,且營運成本都是固定的。乘客之所以需要付錢,只是為了分擔它的營運費用,跟坐幾站坐多遠一點關係都沒有。」

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✪這名友人還以公廁當做比喻,表示大家繳的稅拿來興建公共設施,不管你會不會使用,這些公共設施就是一個城市必須要有的建設。如果公廁每個人收費1披薩(約新台幣1.6元),也不會因為某人大便比較多或蹲比較久而收費2披薩。

 

✪如此生動的比喻,讓石明瑾忍不住表示:「當時我是被說服了…」,也引起了網友熱烈討論。有網友表示紐約波士頓的地鐵也都是單一價格,台北捷運也應該跟進;也有網友表示那這樣高鐵和火車是不是也應該適用這個收費方式?

 

其實這個理由真的蠻有道理的,畢竟地鐵捷運這些城市中的公共交通不管有沒有乘客都必須營運,如果統一收費的話說不定還可以吸引更多人搭乘捷運。不過按里程收費也是有它的道理,只能說兩者各有優缺,大家覺得哪一種比較好呢?

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來源:臉書

via boMb01

 

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